Ωρωπός: Επιβάτες καταγγέλλουν χαμένα δρομολόγια και ταξίδια όρθιοι στα ΚΤΕΛ – Ποιος ελέγχει την κατάσταση;

ΔΗΜΟΣΙΕΥΤΗΚΕ ΣΤΙς

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Σοβαρές καταγγελίες για δρομολόγιο που δεν πραγματοποιήθηκε και για ασφυκτικά γεμάτα λεωφορεία – Ερωτήματα προς ΚΤΕΛ και Δήμο Ωρωπού
Ένα πρόβλημα που εδώ και χρόνια απασχολεί κατοίκους και επισκέπτες του Ωρωπού επανέρχεται με ιδιαίτερα σοβαρό τρόπο στο προσκήνιο.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του iRafina, επιβάτες καταγγέλλουν τόσο τη μη πραγματοποίηση προγραμματισμένου δρομολογίου των ΚΤΕΛ όσο και συνθήκες έντονου συνωστισμού, με πολίτες να αναγκάζονται, όπως αναφέρουν, να πραγματοποιούν μεγάλο μέρος ή ακόμη και ολόκληρη τη διαδρομή όρθιοι.
Το περιστατικό που καταγγέλλεται αφορά το Σάββατο 22 Αυγούστου, όταν επιβάτες περίμεναν το προγραμματισμένο δρομολόγιο των 10:00 από Αθήνα προς Ωρωπό.
Το συγκεκριμένο δρομολόγιο εμφανίζεται πράγματι στο δημοσιευμένο πρόγραμμα της γραμμής Αθήνα – Σκάλα Ωρωπού ως δρομολόγιο που εκτελείται τα Σαββατοκύριακα.
Ωστόσο, σύμφωνα με την καταγγελία, το λεωφορείο δεν πέρασε ποτέ και οι επιβάτες που βρίσκονταν στη στάση «Σκλαβενίτης / Αχαρνών» περίμεναν χωρίς ενημέρωση.
Τελικά χρειάστηκε να περιμένουν το επόμενο δρομολόγιο των 12:20, δηλαδή περισσότερο από δύο ώρες μετά την προγραμματισμένη αναχώρηση.

Και μετά την αναμονή… όρθιοι!
Το πρόβλημα όμως, σύμφωνα πάντα με όσα καταγγέλλονται, δεν σταμάτησε εκεί.
Το επόμενο λεωφορείο ήταν ασφυκτικά γεμάτο, με επιβάτες να ταξιδεύουν όρθιοι κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
Και εδώ πλέον το θέμα ξεπερνά την απλή ταλαιπωρία.
Μπαίνει ευθέως ζήτημα ασφάλειας των επιβατών, ιδιαίτερα όταν πρόκειται για υπεραστική μετακίνηση και για διαδρομές που περιλαμβάνουν κίνηση στην Εθνική Οδό.
Οι πολίτες πληρώνουν εισιτήριο και δικαιούνται μια μετακίνηση που να είναι όχι μόνο συνεπής ως προς τα δρομολόγια, αλλά πρωτίστως ασφαλής.
Το πρόβλημα αφορά ολόκληρο τον Ωρωπό
Η σύνδεση με την Αθήνα δεν είναι πολυτέλεια για τον Ωρωπό.
Είναι βασική ανάγκη για εργαζόμενους, ηλικιωμένους, νέους, ανθρώπους που δεν διαθέτουν αυτοκίνητο, αλλά και για χιλιάδες επισκέπτες της περιοχής.
Μάλιστα, ο ίδιος ο Δήμος Ωρωπού αναφέρει στην επίσημη ιστοσελίδα του ότι το ΚΤΕΛ συνδέει την Αθήνα με τον Ωρωπό, τους Αγίους Αποστόλους και περιοχές όπως Κάλαμος, Καπανδρίτι, Μαρκόπουλο, Χαλκούτσι, Συκάμινο, Μαλακάσα και Δήλεσι.
Αναφέρει επίσης ότι κατά τους θερινούς μήνες τα δρομολόγια γίνονται συχνότερα για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.
Επομένως, οι συγκεκριμένες καταγγελίες δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν ως ένα μεμονωμένο παράπονο ενός επιβάτη.

Χρειάζονται απαντήσεις
Μετά τη δημοσιοποίηση της καταγγελίας, υπάρχουν συγκεκριμένα ερωτήματα που πρέπει να απαντηθούν.
Προς το ΚΤΕΛ Αττικής:
Γιατί δεν πραγματοποιήθηκε, εφόσον επιβεβαιωθεί η καταγγελία, το προγραμματισμένο δρομολόγιο των 10:00 του Σαββάτου 22 Αυγούστου;
Γιατί δεν υπήρξε έγκαιρη ενημέρωση των επιβατών;
Πόσους επιβάτες επιτρέπεται να μεταφέρουν τα συγκεκριμένα οχήματα και υπό ποιες προϋποθέσεις επιτρέπεται η μεταφορά ορθίων;
Υπήρξε υπέρβαση του επιτρεπόμενου αριθμού επιβατών στο συγκεκριμένο δρομολόγιο;
Υπάρχει σχεδιασμός για ενίσχυση των δρομολογίων κατά τις ημέρες και ώρες αυξημένης ζήτησης;
Και προς τον Δήμο Ωρωπού:
Έχει ενημερωθεί για τις καταγγελίες των πολιτών;
Έχει ζητήσει επίσημες εξηγήσεις από το ΚΤΕΛ;
Έχει καταγράψει συνολικά τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι δημότες στις μετακινήσεις τους από και προς την Αθήνα;
Και κυρίως, προτίθεται να παρέμβει θεσμικά ώστε να διασφαλιστεί μια αξιοπρεπής και ασφαλής συγκοινωνιακή σύνδεση του Δήμου με την πρωτεύουσα;
Η συγκοινωνία δεν μπορεί να λειτουργεί «όποτε και όπως»
Ο Ωρωπός απέχει λίγες δεκάδες χιλιόμετρα από την Αθήνα και αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους σε έκταση δήμους της Αττικής.
Το 2026 δεν είναι δυνατόν ο πολίτης να βρίσκεται σε μια στάση και να αναρωτιέται εάν το προγραμματισμένο λεωφορείο θα εμφανιστεί.
Ούτε είναι αποδεκτό, εφόσον επιβεβαιώνονται οι σχετικές καταγγελίες, επιβάτες να στοιβάζονται σε υπεραστικά λεωφορεία και να πραγματοποιούν μεγάλες διαδρομές όρθιοι.
Το ζήτημα επομένως δεν είναι απλώς αν «χάθηκε ένα δρομολόγιο».
Το πραγματικό ερώτημα είναι ποιος ελέγχει την ποιότητα και κυρίως την ασφάλεια της συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης χιλιάδων κατοίκων του Δήμου Ωρωπού.
Και σε αυτό το ερώτημα οι πολίτες δικαιούνται συγκεκριμένες απαντήσεις.
Πηγή αρχικής καταγγελίας: iRafina.gr

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Γύθειο: Η Αποκάλυψη μιας Στρατηγικής Πόλης στον Λακωνικό Κόλπο

Εμπεριστατωμένη ανάλυση του Γυθείου, της στρατηγικής πόλης στον Λακωνικό Κόλπο, με ιστορικές αναφορές, αρχιτεκτονική κληρονομιά και πολιτιστικό αποτύπωμα. Εξερευνήστε τον διαχρονικό του χαρακτήρα.

Παραλία Ξι Κεφαλονιάς: Γεωλογική Ιδιαιτερότητα και Φυσιογνωμική Αξία

Εμβαθύνετε στην παραλία Ξι Κεφαλονιάς: γεωλογική ανάλυση της κόκκινης άμμου και των αργιλωδών βράχων, καθώς και η αξία της φυσικής αργιλοθεραπείας.

Μποφίλιου, Καραμουρατίδης, Ευαγγελάτος: Η Αποτίμηση μιας Δημιουργικής Εικοσαετίας στο Θέατρο Βράχων

Μποφίλιου, Καραμουρατίδης, Ευαγγελάτος: Επανέρχονται στο Θέατρο Βράχων με το «Μέτρημα», μια αποτίμηση 20 ετών καλλιτεχνικής πορείας και δημιουργίας.

Platforms Project: Η Ανεξάρτητη Τέχνη και ο Διεθνής Διάλογος στο Καπνεργοστάσιο

Το Platforms Project επιστρέφει στο Καπνεργοστάσιο. Εξερευνήστε τη διεθνή ανεξάρτητη τέχνη, συλλογικότητες και νέες τάσεις στον εικαστικό χώρο.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

Γύθειο: Η Αποκάλυψη μιας Στρατηγικής Πόλης στον Λακωνικό Κόλπο

Εμπεριστατωμένη ανάλυση του Γυθείου, της στρατηγικής πόλης στον Λακωνικό Κόλπο, με ιστορικές αναφορές, αρχιτεκτονική κληρονομιά και πολιτιστικό αποτύπωμα. Εξερευνήστε τον διαχρονικό του χαρακτήρα.

Παραλία Ξι Κεφαλονιάς: Γεωλογική Ιδιαιτερότητα και Φυσιογνωμική Αξία

Εμβαθύνετε στην παραλία Ξι Κεφαλονιάς: γεωλογική ανάλυση της κόκκινης άμμου και των αργιλωδών βράχων, καθώς και η αξία της φυσικής αργιλοθεραπείας.

Κοκκινόκαστρο Αλοννήσου: Ανάλυση ενός Τοπίου Ιστορίας και Φύσης

Εμβαθύνετε στο Κοκκινόκαστρο Αλοννήσου: Ένα τοπίο με κόκκινους βράχους, κρυστάλλινα νερά και ίχνη αρχαίου νεολιθικού οικισμού. Ανακαλύψτε την ιστορία και την απαράμιλλη ομορφιά.