Συγκοινωνία στον Ωρωπό: Οι επιβάτες χρειάζονται δρομολόγια και συγκεκριμένες απαντήσεις

Η δυνατότητα ενός κατοίκου του Ωρωπού να φτάσει στη δουλειά του και να επιστρέψει στο σπίτι του αποτελεί βασική ανάγκη. Όταν η μετακίνηση συνοδεύεται από αβεβαιότητα για την άφιξη του λεωφορείου ή για το τελευταίο δρομολόγιο επιστροφής, η συγκοινωνία παύει να προσφέρει την αξιοπιστία που χρειάζεται ο επιβάτης για να οργανώσει τη ζωή του.

Αυτή την εικόνα περιγράφει καταγγελία κατοίκου που δημοσιεύτηκε στο DEBATER στις 6 Οκτωβρίου, σε ρεπορτάζ του Λάζου Μαντικού. Ο κάτοικος αναφέρεται σε καθυστερήσεις, μη εκτέλεση προγραμματισμένων δρομολογίων και συνωστισμό, καθώς και σε περιορισμό των βραδινών επιλογών μετακίνησης.

Στη μαρτυρία γίνονται αναφορές σε δυσκολίες εξυπηρέτησης στους Αγίους Αποστόλους, στην Αγκώνα, στον Κάλαμο και στη Μαλακάσα. Τίθενται επίσης ζητήματα βλαβών οχημάτων, ελλιπούς ενημέρωσης και αυξήσεων στα εισιτήρια. Οι συγκεκριμένες αναφορές αποτελούν καταγγελίες που μεταφέρει το δημοσίευμα του DEBATER και απαιτούν διασταύρωση και απαντήσεις από τους αρμόδιους φορείς.

Το περιεχόμενό τους είναι αρκετά σοβαρό ώστε να χρειάζεται συγκεκριμένη διερεύνηση. Ποια δρομολόγια εκτελούνται; Ποια έχουν αλλάξει; Πόσες προγραμματισμένες αναχωρήσεις δεν πραγματοποιήθηκαν και για ποιον λόγο; Αυτά είναι ερωτήματα που μπορούν να απαντηθούν με στοιχεία.

Οι παρεμβάσεις του Δήμου και τα κενά της ενημέρωσης

Ο Δήμος Ωρωπού έχει ανακοινώσει ότι ο δήμαρχος Γιώργος Γιασημάκης επικοινώνησε με εκπροσώπους του ΚΤΕΛ και ενημερώθηκε για ενίσχυση των υφιστάμενων δρομολογίων, με προοπτική προσθήκης επιπλέον τις επόμενες ημέρες. Αναφέρει ακόμη επαφές με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την ενίσχυση της αστικής συγκοινωνίας, ιδιαίτερα στις ώρες αιχμής.

Η ανακοίνωση, όμως, δεν συνοδεύεται από πίνακα πρόσθετων δρομολογίων, συγκεκριμένες ώρες αναχώρησης και ημερομηνίες εφαρμογής. Καταγράφει ενέργειες και διαβεβαιώσεις, χωρίς να επιτρέπει στον επιβάτη να γνωρίζει τι ακριβώς αλλάζει στη δική του διαδρομή.

Οι επαφές με τους συγκοινωνιακούς φορείς είναι αναγκαίες. Η αποτελεσματικότητά τους, ωστόσο, κρίνεται από το αποτέλεσμα. Η διατύπωση ότι «ενισχύονται τα δρομολόγια» χρειάζεται να μεταφραστεί σε πληροφορία που μπορεί να χρησιμοποιήσει και να ελέγξει ο πολίτης: ποια γραμμή, πόσες αναχωρήσεις, ποιες ημέρες και από πότε.

Η συγκεκριμένη δημοτική ανακοίνωση αφορά γενικότερες παρεμβάσεις για το συγκοινωνιακό και δεν αποτελεί τεκμηριωμένη απάντηση σε κάθε επιμέρους καταγγελία του δημοσιεύματος.

Η ευθύνη πρέπει να γίνει συγκεκριμένη

Από τους φορείς που εκτελούν τα δρομολόγια χρειάζονται σαφείς απαντήσεις για το ισχύον πρόγραμμα, τις τυχόν ακυρώσεις, την επάρκεια των οχημάτων και τις δυνατότητες εξυπηρέτησης στις ώρες αυξημένης ζήτησης. Οι αναφορές για βλάβες απαιτούν επίσης τεκμηριωμένη ενημέρωση, χωρίς να εξάγονται συμπεράσματα για την ασφάλεια των οχημάτων μόνο από μια μαρτυρία.

Από τον Δήμο χρειάζεται δημόσια παρακολούθηση των παρεμβάσεων που ο ίδιος ανακοινώνει. Ποια αιτήματα έχουν κατατεθεί; Ποιες δεσμεύσεις έχουν δοθεί; Ποιες υλοποιήθηκαν και ποιες παραμένουν σε εκκρεμότητα;

Η ενημέρωση αυτή θα έδινε ουσιαστικό περιεχόμενο στη δέσμευση για συνεχή καταγραφή και πίεση προς τους αρμόδιους. Θα επέτρεπε επίσης στους κατοίκους να αξιολογούν την πρόοδο με κοινά, συγκεκριμένα δεδομένα.

Το κόστος της αναξιόπιστης μετακίνησης

Για έναν εργαζόμενο, ένα χαμένο δρομολόγιο μπορεί να σημαίνει καθυστέρηση στη βάρδια ή πρόσθετο έξοδο για άλλη μεταφορά. Για έναν ηλικιωμένο μπορεί να σημαίνει αναβολή ενός ραντεβού στον γιατρό. Για μια οικογένεια χωρίς δεύτερο αυτοκίνητο, μπορεί να ανατρέψει τον προγραμματισμό ολόκληρης της ημέρας.

Γι’ αυτό η επάρκεια της συγκοινωνίας δεν αποτιμάται μόνο στον συνολικό αριθμό αναχωρήσεων. Χρειάζεται να εξετάζεται εάν οι ώρες ανταποκρίνονται στις ανάγκες εργασίας και σπουδών, εάν εξυπηρετούνται οι ενδιάμεσοι οικισμοί και εάν υπάρχει πρακτική δυνατότητα επιστροφής.

Ο Ωρωπός χρειάζεται ένα δημοσιευμένο, κατανοητό πρόγραμμα και συνέπεια στην εκτέλεσή του. Οι καταγγελίες απαιτούν έλεγχο, οι αρμόδιοι οφείλουν απαντήσεις και οι ανακοινωμένες παρεμβάσεις χρειάζονται απολογισμό.

Ο επιβάτης που περιμένει στη στάση πρέπει να γνωρίζει πότε θα περάσει το λεωφορείο - και να μπορεί να βασιστεί σε αυτή την πληροφορία. Εκεί κρίνεται η ουσιαστική βελτίωση της συγκοινωνίας.